Bagikan!

Perbedaan Oli Mesin dan Oli Transmisi: Wajib Diketahui Pemilik Kendaraan!

Oli merupakan komponen yang sangat penting pada kendaraan, terutama mobil. Ada 2 jenis oli yang dipakai pada kendaraan, yaitu oli mesin dan oli transmisi alias gardan. Meskipun komposisi kedua jenis oli tersebut hampir sama, namun ada beberapa perbedaan oli mesin dan oli transmisi

Selain itu, keduanya sama-sama punya peran yang sangat penting untuk menjaga performa kendaraan tetap terjaga. Semua perbedaan tersebut akan dibahas lengkap lewat artikel ini.

Inilah Perbedaan Oli Mesin dan Oli Transmisi

Yuk pelajari apa aja yang menjadi perbedaan oli mesin dan oli gardan secara lebih lengkap di bawah ini!

1. Perbedaan Tampilan

Hal paling mendasar terkait perbedaan oli mesin dan oli transmisi bisa Bosque lihat berdasarkan tampilannya. Untuk oli mesin punya warna seperti keemasan. Ketika oli tersebut sudah Bosque gunakan, nanti warnanya keemasan tersebut perlahan akan menggelap dan pada akhirnya menjadi kehitaman.

Sementara itu, oli gardan atau oli transmisi punya warna kemerahan. Seperti halnya oli mesin, pada oli gardan pun warnanya nanti perlahan akan berubah menjadi kehitaman seiring penggunaannya. Apalagi jika gak kunjung Bosque ganti, warnanya akan sangat hitam dan pekat.

Kemudian pada oli transmisi juga tampilannya lebih cair ketika udah Bosque gunakan dalam waktu lama. Ini sekaligus menjadi indikator bahwa sudah waktunya Bosque ganti oli transmisi tersebut.

Baca juga; 4 Rekomendasi Oli Mesin Mobil yang Tahan Panas, Wajib Tahu!

2. Perbedaan Kandungan

Namanya saja sudah berbeda, yang satu oli mesin dan satunya oli transmisi sehingga pasti kandungan kedua jenis oli tersebut juga tidak sama. Biasanya, bahan pembuatan oli mesin yaitu berupa minyak bumi atau mineral. Namun, sekarang sudah hadir oli mesin yang memakai bahan sintetik.

Ada juga oli mesin yang bahan pembuatannya memakai perpaduan antara mineral serta sintetik sehingga dinamakan oli semi-sintetik. Lalu pada oli transmisi memakai bahan tambahan yakni zat aditif dan terdapat pula kandungan detergen.

Adapun fungsi kedua zat tambahan tersebut yaitu menjaga komponen penyusun pada sistem transmisi biar gak mengalami risiko keausan yang parah. Bukan hanya itu, sebaiknya Bosque juga pilih oli gardan dengan kandungan antioksidan serta anti karat. Tujuannya agar sistem transmisi mesin selalu bekerja secara optimal dalam berbagai kondisi.

3. Perbedaan Tingkat Viskositas

Perbedaan oli mesin dan oli transmisi juga bisa Bosque amati lewat tingkat viskositas atau kekentalannya. Oli mesin punya tingkat kekentalan lebih rendah daripada oli gardan. Artinya, oli mesin bentuknya lebih cair serta lebih mudah untuk menyebar ke semua komponen mesin.

Selain itu, oli mesin juga punya zat aditif khusus. Zat inilah yang punya peran menjaga mesin agar suhunya selalu stabil. Di sisi lain, oli gardan punya kekentalan yang lebih tinggi. Itu artinya, oli transmisi cenderung sulit terdistribusi ke semua bagian transmisi. 

4. Perbedaan Fungsi

Oli mesin merupakan jenis pelumas yang berperan melumasi berbagai komponen mesin sehingga mampu bergerak secara lancar. Oli tersebut juga akan melindungi setiap bagian mesin dari risiko keausan.

Sedangkan oli gardan merupakan jenis pelumas untuk melumasi, melindungi komponen transmisi, serta menstabilkan suhu. Oli tersebut juga punya peran dalam mengurangi risiko gesekan yang terjadi antar komponen sehingga efisiensi transmisi tetap terjaga.

5. Perbedaan Waktu Penggantian

Perbedaan oli mesin dan oli gardan selanjutnya bisa Bosque lihat berdasarkan durasi penggantiannya. Seperti penjelasan di awal, seiring penggunaannya tentu oli mesin dan oli gardan harus Bosque ganti dengan oli yang baru. Pertanyaannya, kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli tersebut?

Pada perbedaan waktu penggantiannya memang cukup signifikan. Untuk oli mesin punya durasi penggantian yang lebih cepat daripada oli gardan. Alasannya karena oli mesin memang bekerja secara menyeluruh untuk seluruh bagian mesin. Sementara pada oli transmisi masih terbatas hanya terhadap sistem transmisi saja. 

Kemudian untuk oli mesin disarankan agar Bosque menggantinya ketika mobil udah menempuh jarak antara 5.000 sampai 10.000 kilometer, khususnya untuk oli mesin mineral. Lalu untuk penggantian oli transmisi sebaiknya Bosque lakukan saat mobil menempuh jarak:

  • Untuk mobil bertransmisi manual: 30.000 sampai 40.000 kilometer
  • Untuk mobil bertransmisi otomatis alias mobil matic: di bawah 30.000 km

Baca juga; Kapan Saatnya Anda Harus Segera Ganti Oli Transmisi? Begini Penjelasannya

6. Perbedaan Cara Kerja

Masih seputar perbedaan oli mesin dan oli transmisi. Memang keduanya sama-sama pelumas, tapi cara kerja keduanya tentu gak sama. Oli mesin berkenaan dengan sistem pembakaran internal.

Semantara untuk oli gardan, jenis oli yang satu ini kaitannya dengan sistem kemudi. Oli transmisi matic juga punya fungsi lainnya yaitu penghantar terhadap mekanisme yang berlangsung saat perpindahan gigi transmisi.

cakra motor 11

Tips Saat Pengisian dan Penggantian Oli

Saat Bosque mau melakukan penggantian oli, pastikan membaca label yang tertera pada kemasan oli tersebut secara hati-hati. Bosque harus memastikan bahwa oli yang akan diisi sudah sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Beberapa kendaraan cenderung memerlukan oli dengan viskositas lebih tinggi. Namun untuk kendaraan lain biasanya memerlukan viskositas dengan tingkatan lebih rendah. 

Selanjutnya, Bosque juga perlu mengecek tingkat oli. Untuk melakukan pengecekan bisa menggunakan alat dipstick. Ketika tingkat oli rendah, Bosque perlu menambahkan oli sesuai spesifikasi yang sudah ditentukan pabrik.

Akan tetapi, saat tingkat oli masih terlalu tinggi, maka perlu mengeluarkan oli yang berlebihan. Maksudnya, Bosque harus membuangnya dulu lewat drain plug.

Sudah Paham Perbedaan Oli Mesin dan Oli Transmisi?

Itulah beberapa perbedaan antara oli mesin dan gardan. Dengan melakukan penggantian oli secara berkala dan di waktu yang tepat, sudah bisa dipastikan bahwa kendaraan Bosque akan berfungsi dengan benar dan terhindar dari masalah yang gak diharapkan. 

Cakra Motor 11 adalah bengkel spesialis oli dan aki mobil yang sudah berdiri sejak tahun 1990, cabang pertama Cakra Motor 11 berdiri di ITC fatmawati. Cakra Motor 11 telah memiliki beberapa cabang di Jakarta, Tangerang, Depok dan Bekasi. Kepuasan pelanggan adalah prioritas kami, dan kami berkomitmen untuk terus memberikan produk dan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan setia kami.

#SejutaPersenOriginal

Artikel Terbaru

Artikel Terkait