{"id":14485,"date":"2023-11-29T09:00:02","date_gmt":"2023-11-29T02:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/?p=14485"},"modified":"2023-12-11T20:56:49","modified_gmt":"2023-12-11T13:56:49","slug":"ukuran-baut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/","title":{"rendered":"Mengenal Standar Ukuran Baut dan Tips Membacanya"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-14486\" src=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-1024x538.jpg\" alt=\"ukuran baut\" width=\"1024\" height=\"538\" srcset=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-300x158.jpg 300w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-768x403.jpg 768w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-500x263.jpg 500w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-1000x525.jpg 1000w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon-800x420.jpg 800w, https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/screw-1924173_1280_11zon.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bosque lagi nyari ukuran baut yang pas? Baut adalah komponen penting untuk memastikan posisi benda tetap presisi dan tidak bergeser dari tempatnya. Masing-masing baut punya ukuran yang beragam.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gak sedikit orang yang salah membeli atau menggunakan baut karena tidak mengetahui ukuran yang sebenarnya. Lewat artikel ini, akan dibahas secara lebih detail bagaimana cara mudah untuk mengukur baut. Yuk simak di bawah ini Bosque!<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_68_1 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Daftar Isi<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#Memahami_Mur_Baut_dan_Sekrup\" title=\"Memahami Mur, Baut, dan Sekrup\">Memahami Mur, Baut, dan Sekrup<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#1_Baut\" title=\"1. Baut\">1. Baut<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#2_Sekrup\" title=\"2. Sekrup\">2. Sekrup<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#3_Mur_atau_Nut\" title=\"3. Mur atau Nut\">3. Mur atau Nut<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#Memahami_Standar_Ukuran_Baut\" title=\"Memahami Standar Ukuran Baut\">Memahami Standar Ukuran Baut<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#1_Standar_Baut_Skala_Inci\" title=\"1. Standar Baut Skala Inci\">1. Standar Baut Skala Inci<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#2_Standar_Ukuran_Baut_dengan_Skala_Milimeter\" title=\"2. Standar Ukuran Baut dengan Skala Milimeter\">2. Standar Ukuran Baut dengan Skala Milimeter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#Tips_Membaca_Ukuran_Baut\" title=\"Tips Membaca Ukuran Baut\">Tips Membaca Ukuran Baut<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#1_Mengetahui_Diameter_dengan_Jangka_Sorong\" title=\"1. Mengetahui Diameter dengan Jangka Sorong\">1. Mengetahui Diameter dengan Jangka Sorong<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#2_Memakai_Radius_Gauge\" title=\"2. Memakai Radius Gauge\">2. Memakai Radius Gauge<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#3_Cara_Mengetahui_Kunci_yang_Cocok\" title=\"3. Cara Mengetahui Kunci yang Cocok\">3. Cara Mengetahui Kunci yang Cocok<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/ukuran-baut\/#Sudah_Paham_Cara_Membaca_Ukuran_Baut\" title=\"Sudah Paham Cara Membaca Ukuran Baut?\">Sudah Paham Cara Membaca Ukuran Baut?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Memahami_Mur_Baut_dan_Sekrup\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Memahami Mur, Baut, dan Sekrup<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sebelum membahas seputar cara mengetahui ukuran baut, Bosque perlu paham ketiga benda seperti mur, baut, dan sekrup. Ketiganya adalah komponen yang sangat penting dan berperan sebagai penghubung <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">part<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> kendaraan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ketiganya juga mudah buat Bosque pasang maupun lepas dan masing-masing punya ukuran berbeda-beda. Bahkan masih banyak orang yang belum bisa membedakan secara benar antara ketiga komponen tersebut, terutama baut dan sekrup.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ini karena sekrup maupun baut punya ulir serta kepala. Padahal keduanya mempunyai beberapa perbedaan, termasuk alat yang Bosque nanti gunakan jika ingin memasangnya.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Baut\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Baut<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Di bawah ini ada ciri-ciri yang bisa Bosque pahami tentang baut:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ujung kaki baut tidak lancip maupun datar<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kerapatan ulirnya lebih halus<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Butuh mur ketika ingin memasangnya<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Buat ngencengin baut yaitu pakai kunci. Bosque bisa pakai kunci <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">shock<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, kunci pas, kunci ulir, dan lain-lain<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Biasanya, baut berfungsi mengaitkan komponen dari besi<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Sekrup\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Sekrup<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nah, kali ini Bosque kudu banget tahu ciri-ciri dari sekrup, antara lain:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ujungnya berbentuk lancip<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cara mengencangkannya adalah memakai obeng<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Kerapatan ulirnya cenderung lebih kasar<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Secara umum, pemasangan sekrup gak memerlukan mur<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sekrup berfungsi mengencangkan komponen dari kayu maupun plastik. Untuk mengencangkannya pun juga gak harus terlalu rapat<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Mur_atau_Nut\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Mur atau Nut<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kalau ciri-ciri mur bagaimana nih? Ini ciri-cirinya Bosque:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mur terbuat dari campuran logam<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Berbentuk segi enam dengan bagian tengahnya memiliki lubang ulir<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fungsi lubang ulir yaitu untuk pengunci atau pengencang di antara baut dan objek atau benda tertentu. Dengan begitu, peran mur adalah menjepit objek sehingga antara baut dan mur menjadi kesatuan yang mengikat<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Memahami_Standar_Ukuran_Baut\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Memahami Standar Ukuran Baut<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dalam penerapannya, terdapat 2 standar di dalam pengukuran baut yakni skala metrik <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">millimeter<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> dan skala inch. Apa perbedaan dari kedua standar tersebut? Berikut pembahasannya Bosque.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Standar_Baut_Skala_Inci\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Standar Baut Skala Inci<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Buat baut dengan skala inci punya simbol W dan kependekan dari Whitworth. Simbol itu kemudian diikuti ukuran baut. Contohnya W 1\/2 yang berarti baut mempunyai diameter 1\/2 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">inch<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Itu artinya untuk satuan ukurannya yaitu inci dan puncak atau sudut alpha adalah 55 derajat. Selain menulis dalam kode W beserta ukuran dari baut tersebut, Bosque juga bakal ketemu angka lain. Misalnya baut yang Bosque punya W 3\/8 x 16.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bagaimana cara membacanya ya? Angka 3\/8 menandakan diameter baut yaitu 3\/8 inci dan kalau Bosque konversikan maka ukurannya menjadi sekitar 0,375 inci. Kemudian untuk angka 16 di kode tersebut adalah jumlah dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pitch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> di setiap 1 inci.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Pitch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> merupakan jarak antara puncak ulir yang satu dengan puncak ulir yang lain. Berdasarkan ukuran tersebut bahwa baut mempunyai <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pitch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> sebesar 16.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Standar_Ukuran_Baut_dengan_Skala_Milimeter\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Standar Ukuran Baut dengan Skala Milimeter<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Berikutnya ada standar untuk pengukuran baut menggunakan metrik atau milimeter. Misalnya, Bosque punya baut dan tulisannya M 10. Itu artinya, baut tersebut punya diameter 10 mm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kemudian untuk sudut puncak atau alpha yaitu 60 derajat. Adapun ISO Metric atau standar metrik <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">sudah <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">banyak diterapkan di berbagai negara. Contohnya kode yang bertuliskan M8 x 1.25 2 LH L: 35 mm. Untuk cara membaca baut dengan kode tersebut yaitu:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">M merupakan tanda standar metrik<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">8 merupakan diameter ulir baut<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">1.25 adalah jarak ulir atau <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pitch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">-nya yaitu 1.25 mm<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">LH artinya arah ulirnya ke kiri<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">2 menunjukkan kelas material no. 2<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L:35 mm merupakan panjang baut<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tips_Membaca_Ukuran_Baut\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Tips Membaca Ukuran Baut<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Biar Bosque bisa baca ukuran secara tepat, Bosque harus punya dua alat, yaitu jangka sorong atau <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">vernier caliper<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> dan alat pengukur drat atau <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">radius gauge<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Keduanya bisa Bosque beli di toko teknik dan harganya cukup terjangkau lho!<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Mengetahui_Diameter_dengan_Jangka_Sorong\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1. Mengetahui Diameter dengan Jangka Sorong<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cara mengukur diameter baut menggunakan jangka sorong yaitu berpatokan pada rahang atas. Bosque harus merapatkan rahang atas kemudian tempatkan baut yang hendak Bosque ukur diameternya. Selanjutnya, tarik rahang lalu geser sampai kedua rahang menempel serta menekan bagian dalam baut tersebut.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jangan lupa pastikan dinding bagian dalam baut tegak lurus dengan skala. Artinya, Bosque perlu memastikan posisi baut tidak miring. Kalau sudah, sekarang Bosque bisa membaca angka yang ada di jangka sorong.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Memakai_Radius_Gauge\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2. Memakai Radius Gauge<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agar mengetahui ukuran baut bisa juga pakai alat bernama <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">radius gauge <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">atau pengukur drat. Bosque perlu memilih alat pengukur drat yang sesuai celah baut yang ingin diukur. Misalnya, baut dengan drat 1,75 mm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jadi, waktu membeli baut berdiameter 12 mm serta <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pitch<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> 1,75 mm, maka mur yang bisa digunakan harus bertipe sama agar bisa Bosque pasang. Pada kasus yang kerap terjadi dan bahkan sampai merusak baut yaitu memakai mur berdiameter sama, namun ternyata <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pitch-<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">nya berbeda.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Cara_Mengetahui_Kunci_yang_Cocok\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3. Cara Mengetahui Kunci yang Cocok<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lalu bagaimana cara Bosque biar tahu kira-kira kunci mana yang sesuai untuk melonggarkan atau mengencangkan baut? Tipsnya adalah mengukur kepala baut dengan memakai jangka sorong.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Silakan Bosque cek kepala baut sebelum mengetahui kunci yang pas untuk baut tersebut. Akan tetapi, biasanya toko-toko kerap kurang tepat menyebutkan. Misalnya &#8220;baut 19&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Padahal waktu Bosque ukur, eh, ternyata baut 12 mm yang bisa dibuka menggunakan kunci 19. Kemudian ada juga istilah &#8220;baut 10&#8221; dan ternyata baut 6 mm bisa Bosque buka pakai kunci 10. Maka dari itu, emang penting banget nih memahami bagaimana membaca baut tersebut secara benar.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sudah_Paham_Cara_Membaca_Ukuran_Baut\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Sudah Paham Cara Membaca Ukuran Baut?<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jadi, ada dua alat yang bisa Bosque gunakan untuk mengukur baut. Bosque bisa menggunakan jangka sorong dan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">radius gauge<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Selain itu, terdapat 2 standar baut yang diterapkan hingga saat ini, yaitu skala inci dan skala <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">millimeter<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Kalau Bosque tahu ukuran baut yang tepat, itu bikin Bosque gak salah waktu beli dan pakai baut tersebut.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bosque lagi nyari ukuran baut yang pas? Baut adalah komponen penting untuk memastikan posisi benda tetap presisi dan tidak bergeser dari tempatnya. Masing-masing baut punya ukuran yang beragam. Gak sedikit orang yang salah membeli atau menggunakan baut karena tidak mengetahui ukuran yang sebenarnya. Lewat artikel ini, akan dibahas secara lebih detail bagaimana cara mudah untuk [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":14486,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2534],"tags":[],"ppma_author":[2625],"acf":[],"authors":[{"term_id":2625,"user_id":10,"is_guest":0,"slug":"cakra-motor-11","display_name":"Cakra Motor 11","avatar_url":{"url":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/MASKOT-LOGO-01-min.png","url2x":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/MASKOT-LOGO-01-min.png"},"first_name":"","last_name":"","user_url":"","job_title":"","description":"Kami Cakra Motor 11 sudah dipercaya konsumen selama lebih 30 tahun menjadi bengkel spesialis oli dan aki mobil di Indonesia. dapatkan seputar tips dan trik tentang otomotif mobil melalui artikel dari Cakra Motor.\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/cakramotor11.com\/\">Kunjungi Website Resmi Kami!<\/a>"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14485"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14490,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14485\/revisions\/14490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14485"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/cakramotor11.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=14485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}